被中国退货后,两国抢着要购买波音飞机,“最大输家”已浮出水面_市场_...
Apr 24, 2025 · 与此同时,空客则在波音的困境中迎来了前所未有的机会。 从全球市场来看,波音在亚洲市场的失利无疑为空客提供了一个拓展业务的绝佳机会。 空客凭借其稳定的品质和可靠的服务,迅速从波音手中抢下了大量订单,A320和A350系列都成为中国航空公司的新宠。
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Apr 24, 2025 · 与此同时,空客则在波音的困境中迎来了前所未有的机会。 从全球市场来看,波音在亚洲市场的失利无疑为空客提供了一个拓展业务的绝佳机会。 空客凭借其稳定的品质和可靠的服务,迅速从波音手中抢下了大量订单,A320和A350系列都成为中国航空公司的新宠。
Mar 26, 2026 · 不过大家也不用太担心,中国商飞的C919已经逐步投入运营,现在在手订单已经突破1500架,未来几年产能会大幅提升,国产化率也会不断提高,以后中国民航市场,会形成空客、波音、中国商飞三足鼎立的格局,我们再也不用完全依赖国外的飞机。
Sep 28, 2025 · 从技术参数看,C919与波音737 MAX和空客A320neo相比各有优劣。 C919在 座舱舒适性 方面具有优势,中间座位特别加宽,宽度超过A320neo和737 MAX。
Jun 21, 2025 · 2025年6月16日开幕的巴黎航展刚结束第三天,全球航空公司订单情况已经明朗。欧洲空客拿下超过260架订单,美国波音一单没签,中国商飞的C929传出试飞消息。
空客赢在清醒,波音输在犹豫? 中国市场这么香,空客和波音的抢单大战,早就拉开了序幕。 2026年3月25日,东航的千亿订单一公布,就相当于给这场大战定了调——空客赢了,而且赢得很干脆,波音则还在挣扎,迟迟找不到突破口。
Aug 14, 2024 · 订单突破1300架,波音、空客的“双雄”垄断有望被国产C919终结。 近期,我们的国产大飞机C919在新加坡国际航展上进行首秀飞行演示,而波音公司却由于丑闻缠身未能如约参展。
Jun 5, 2025 · 毕竟我国不像印度,常规航空在役飞机不存在运力不足和客流量激增等问题。 印度媒体2025年6月1日报道,印度航空正在与空客和波音公司就一项新的飞机订单进行谈判,该订单可能包括约200架单通道喷气式飞机:
Aug 25, 2025 · 这架完全自主研发的大型客机,已经获得了超过1000架的订单承诺。 虽然C919在技术成熟度上还无法与波音、空客完全抗衡,但它的存在本身就改变了游戏规则。 这就像三国演义里的情况:原本只有魏蜀两强相争,现在多了一个吴国,整个格局就变了。
Apr 24, 2025 · ” 然而戏剧性的是,当中国 “退货” 的飞机还在太平洋上空盘旋时,印度航空和马来西亚航空已经提着现金在波音总部门口排队 —— 前者想捡漏 130 架积压订单,后者瞄准 12 架改装后的二手飞机,仿佛在抢菜市场打折的大白菜。 图片来源于网络
Mar 27, 2026 · 谁能拿到这里的订单,谁就掌握了未来。 过去的格局比较简单,空客和波音轮流占优势,整体上还是双寡头。 但现在有个变量正在慢慢变大。 C919虽然数量还不多,可订单已经排得很长,产能也在往上走。 再往后,C929也在推进,直接对标宽体机市场。