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Oct 10, 2013 · 最近新锐志上市了，在其参数配置单中，3.0顶配车型有一项技术叫做“可变齿轮比转向系统（VGRS）“，也就是我们常说的“主动转向系统”。我发现坛子里很多人都不是特别了解这个技术，于是我把网上的一些资料整理了一下，和各位大神分享一下这套系统的开发背景和系统原理。 开发背景： 自从 ...
锐志vgrs工作原理 锐志vgrsvgrs工作原理 锐志v s g是什么意思 锐志vgr可变转向系统 锐志vhc系统故障 锐志vgrs怎么打开 锐志vgrs原理 锐志vdim系统工作原理 锐志vgrs系统原理 最新作品发布时间：2025-12-29 12:06 综合视频用户直播 多列 单列 筛选 认证徽章
关于GRX13的VGRS.当方向机为3.2圈时，不同配置不同工况下的锐志方向盘工作特性，目前已知可以把方向盘圈数控制在最小范围的VGRS可变转向系统对应的车是锐志 (含海外版)，其中特别说明，锐志的VDIM和VGRS系统是少有的来到中国后没有减配
后减震器（同上） 上面有同学说到这破车方向盘圈数简直就是多得没天理，关于这个问题，我又发现了锐志的一个奇葩，据我所知，锐志有三种方向盘圈数，一个是3.5圈、一个是3.2圈、一个是VGRS可变转向比，关于VGRS，可能很多锐志车主都不知道锐志有可变转向 ...
REIZ锐志全新配备VGRS，能根据车速变化，改变方向盘的齿轮比，始终对前轮转角有着稳健的控制。低速行驶时（如在停车场），VGRS可将齿轮比自动 ...
对于新 锐志 操控感受的提升，不得不提到VGRS，也就是随速可变转向齿比。在这套系统作用下，新锐志的方向盘最大转动圈数可以在2.4圈和3.6圈之间动态变化。在车速较低时方向盘会比较轻巧，省时省心。而在车辆高速行驶时，为保证安全，则需要多打一些方向，已避免过度转向。
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