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2022年8月24日 · 2023 All-New Propel Advanced SL 0 Disc (建議售價:$318,000) 在探討全新第三代All-New PROPEL之前，不免俗的幫大家喚起一下記憶，先來盤點一下歷屆頂規的PROPEL，到底當年都 …

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2023年2月28日 · 3、电变都大同小异，在propel adv pro 0这个系列中，有两个版本禧玛诺和速联版本，UT没功率计，速联有捷安特的盘爪功率计，但是因为功率计的原因，UT比速联便宜一千，但是我 …

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2022年3月27日 · 尤其是1.18万那款正常卖断货！ propel 主打气动Aero，直接起步价2.78万，顶配Propel Adv SL 0要7.38万。所以骑Propel的都有钱！但是不管怎么说，捷安特都照顾到了大家的钱包深浅不 …

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2023年7月7日 · Propel v4在中足外側做板材外露上翻，其作用就是限制內翻避免扭到腳，因為我們跑步落地時都是靠外側落地再往前方內側滾動（內旋），在跑長里程時到後半段腳開始疲勞，有時落腳點 …

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2024年4月12日 · PP Adv SL自组I感谢老婆送的礼物 | 车架：Propel Adv SL 特仕银/冰裂白尺码：M，重量1.13kg，175身高恰巧卡在S和M码中间，让我一个天秤座无限纠结，最终还是遵循尺码和飞艇建议 …

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2024年1月29日 · 數據不是我秤的但有查到yt實際秤從yt頻道評估應該不是捷安特爸爸活總之該面對的還是要出來面對giant propel SL930+30小零件+110座管頭=1070g假設車架座管拆開算車架約900+小零 …

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2021年10月4日 · propel adv pro1这款肯定不如我下面说的这款啊，一起来看。这是一款出色的全能型空气动力学公路自行车，以具有竞争力的价格提供快速、有趣的骑行体验。优点：空气动力和轻量化 …

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2025年7月12日 · UCI有全車重量6.8kg的限制，在重量上Propel已經可以達到的情況下，當然是選更空力的Propel，一般人沒有6.8kg的限制，要爬坡追求輕量的話還是TCR

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2023年3月20日 · 自行車斷斷續續騎了15年，第一台公路車是GIANT TCR碳纖入門車，第二台就換成訂價10萬的Propel Advanced 2，全套二級Ultegra大盤變速，配捷安特自家V夾剎車，加PSLR碳板鋁邊輪 …

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2022年3月31日 · 6 个回答三石i 选TCR 以下是业余骑友的一些意见 1.配置上：同等价格上tcr比pp配置更优，目前官网的上配置单tcr的轮组是slr1，pp是slr2，其余配置没有较大差异，不过这两个轮组没有 …

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