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The FAA, EASA and most other countries' authorities' rules state that in the case of a conflict between TCASRA and air traffic control (ATC) instructions, the TCASRA always takes precedence.
避免飞机在空中冲撞的电脑系统
TCAS II design progressively inhibits Resolution Advisories (RAs) depending on the height Above Ground Level (AGL) provided by the radio altimeter as follows: “Increase Descent” RAs are inhibited below 1,550 ft AGL (± 100 ft)
Sep 17, 2019 · TCAS（全称Traffic Collision Avoidance System）是安装于中大型飞机上的一组计算机系统，用以防止飞机在空中互撞。 有些飞行员亲切地称其为“鱼群探测器”，因为用途类似。
Jul 14, 2025 · RA是 Resolution Advisory 的缩写，意为“解决建议”，即 提供具体的操控建议，例如爬升或下降，以避免碰撞。 RA大概在飞机将在15~30秒后要相撞时出现，系统会直接喊“climb climb climb”（爬升、爬升、爬升）或者“descend descend descend”（下降、下降、下降）等指令。
Jun 6, 2025 · ** 在TCAS-II系统中，空中交通冲突的判断主要依赖于飞机之间的相对位置、速度和高度数据。 通过机载应答机交换信息，TCAS-II计算潜在碰撞风险。 当预测两机将在预设时间内进入危险距离时，系统判定为冲突。 随后，基于垂直间距和时间参数，TCAS-II生成Resolution Advisory（RA），指示飞行员进行爬升或下降操作以规避冲突。 然而，常见技术问题包括：信号延迟导致计算误差、多目标环境...
5）显示邻近飞机与自己飞机的间距与航向，显示范围可以由飞行员决定（从2.5浬至30浬），若是与别架飞机的距离或航向有相撞的危险时，TCAS会用声音及显示警告飞行员，此称为Resolution Advisory （RA）。 并且会用语音指示避撞的动作，例如：“爬升！ 爬升！ 爬升！
