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请问下捷安特TCR ADV 3-GC和TCR SLR 这两款7998元价位的入门公路车怎么样？ -...
请问下捷安特TCR ADV 3-GC和TCR SLR 这两款7998元价位的入门公路车怎么样？ 主要想问问铝合金内走线油压碟刹和碳纤维外走线线拉碟刹的使用感受，还有想问问标价7998线下讲价一般能讲多少合适？
tcr adv3 碟刹
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tcr adv3碟刹能入吗【公路车吧】_百度贴吧
首先，还在做碳纤维圈刹车的没几个车；其次，tcr马上出十代，可以预见的是不会有圈刹并且改成全内走，你现在要买，肯定不买tcr，要么新defy，要么新pp，要么别的牌子
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买tcr！ ，【详评】第十代TCR，带你看下 5.88kg的tcr，分享一辆自己改了很多次的捷安特Tcr，pp和tcr怎么选？ 一条视频告诉你。
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万元碳纤维公路车佼佼者 捷安特TCR...
捷安特TCR ADV3凭借「全碳车架+油碟大套」的配置，以10980元的售价强势进军万元市场，成为2025年骑行圈的「性价比之王」。
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捷安特 TCR ADV3 深度测评：2025 年综合公路车_骑行运动_什么值得买
Apr 7, 2025 · 车架设计哲学 Advanced-Grade 碳纤维： 模量 360GPa，比上一代提升 12%，刚性重量比达 22.5N・m/kg（TCR ADV Pro 为 24.8N・m/kg）。 动态性能实测 爬坡效率： 10% 坡度持续输出 300W 时，车架形变 0.8mm（比 Specialized Tarmac SL7 大 0.3mm），但舒适性提升 20%。
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TCR ADV3圈刹版：升级还是换碟刹车讨论 - 百度贴吧
现在是TCR ADV..想换车的原因是放坡信心不足，刹车费手目前两个想法，一个是升级UT机械大套加功率计，刹车性能，变速效率会有提升吗？
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每日测评一辆公路车：捷安特第十代TCR ADV3公路自行车
作为捷安特TCR系列的“守门员”，第十代ADV3通过局部套件升级与油压碟刹的加持，延续了经典爬坡基因，同时贴近市场需求，堪称碳纤维公路车入门的标杆之作。
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第九代TCR ADV3圈刹升级全攻略-有驾 - yoojia.com
最近，我对我的第九代TCR ADV3圈刹进行了全面升级，真是一次难忘的体验！ 虽然圈刹看似不起眼，但它的性能绝对不容小觑。
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【绿色无广】捷安特TCR ADV 3圈刹版值得升级的5个配件, 视频播放量 10721、弹幕量 21、点赞数 164、投硬币枚数 43、收藏人数 156、转发人数 19, 视频作者 Ken的骑行实验室, 作者简介 专注硬核骑行经验分享和骑行装备测评｜早期摄影/数码内容移至【收藏夹】→ 数码和 ...
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九代tcr adv3【公路车吧】_百度贴吧
九代tcr adv3..九代tcr adv3 disc现在都在八折卖了，圈刹adv3却没有消息，有无懂哥讲讲圈刹版整车或者车架会降吗